既能停车又能健身 西安这些城市桥下空间陆续被激活-九游会网址
2024 05/ 22 11:11:32
来源:西安日报

既能停车又能健身 西安这些城市桥下空间陆续被激活-九游会网址

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 新兴南路快速路高架桥下的空间被改造成公园

  城市立交桥、高架桥的桥下空间,是城市公共空间的重要组成部分,却也是常常被“遗忘”的地带,容易产生违规侵占、无序使用等问题。随着西安城市建设的不断更新,桥下空间正不断被激活。

  5月中旬以来,记者走访了我市多处桥下空间发现,不少改造完成的桥下“边角料”地带,陆续“变身”为停车场、运动场、小公园等,为城市品质提升和城市活力释放,提供了更多可能性。

  南三环月登阁桥下

  既能停车又能健身

  桥上,一辆辆汽车飞驰而过;桥下,晨练的市民翩翩起舞。

  在紧邻雁鸣湖公园的南三环月登阁桥下,因桥下空间非常大,该区域被一分为二。东边区域设置了机动车停车场,方便来公园游玩的市民停车;西边则成为健身休闲场所。

  5月15日8时45分,月登阁桥下热闹非凡。晨练的队伍中,有人在舞龙、有人打羽毛球,还有几十位身着统一服装的中老年人在跳广场舞……大家一个团队一块区域,互不干扰又彼此和谐。记者现场观察,这块宽敞的休闲区域,地面铺设着彩色地砖,平整美观。桥下南北方向都有便捷安全的出入口,便于周边居民来此处活动。

  一曲广场舞结束后,刘女士告诉记者,她住在公园附近的小区,小区几位邻居一起相约每天送完娃上学后就来桥下跳舞。起初就六七个人跳,后来参与的人越来越多,队伍规模越来越大。“这块地方好,宽敞平整,闹中取静,非常适合健身。”刘女士说,目前在桥下锻炼的人较多,不少是老年人。对此她建议,如果给此处能再添加一些用于休息的户外长椅,就更方便了。

 新兴南路快速路高架桥下

  成了附近居民遛弯好去处

  位于东郊新兴南路快速路高架桥下的空间,因被改造成绿带公园,漫步其间又有别样的闲适。

  5月16日上午,记者来到该处绿带公园。初夏时节,公园里展现出一派生机与活力。高大的树木和桥体撑起了一片阴凉空间。有三五成群的老人买完菜围坐在一起闲聊,也有年轻妈妈推着婴儿车在绿色长廊中散步。

  记者了解到,该路段周边老旧小区较多,居住的老年人也较多。所以,公园面积虽不大,利用率却不低。在周边小区居住了20多年的赵先生说:“这里从前环境可不像现在这般好,活动区域也小,周边居民想去逛个公园也不太方便。自打这个桥下改造后,绿植非常茂盛,空间也够我们日常休闲所需了。”采访中记者发现,像赵先生这样,空闲时间来公园散步、聊天、遛娃,已经成为周边居民的生活习惯。

  据了解,新兴南路快速路高架桥下空间绿化提升工程东起火炬路,西至新科路,绿带公园中种植着国槐、紫叶李、小叶女贞等多种树种,基本能实现树木四季常青、花卉三季飘香的景象。

  正在散步的王老先生对记者说,不足之处就是有时候在桥下的个别路口会有摊贩占道经营,部分路段还有私家车乱停放,既扰乱正常秩序,又存在安全隐患,希望相关部门能及时治理。

 天谷七路和西三环立交桥下

  非机动车辆有序停放

  “自从桥下有专门停放非机动车辆的停车场,我上班就果断选择骑车出行。”在天谷七路附近一家科技企业上班的徐扬说,他是一名骑行爱好者,由于担心堵车迟到,所以选择骑行上班,但之前经常需要到处找停车的地方,有时候着急了只能在路边找地方随便停放。自打天谷七路和西三环立交桥下的非机动车停车场建成后,他停车不用再到处找地方了。

  采访中记者发现,天谷七路非机动车停车场周边企业众多,人流和车流都非常大。但因此前周边缺少规范的非机动车停车区域,所以不少上班族情急之下就会将非机动车在路边乱停乱放,造成安全隐患,也扰乱了交通秩序。

  5月17日中午,记者来到天谷七路非机动车停车场看到,停车场内干净整洁,上千辆电动自行车整齐地停放在车位上,避免了暴晒。据了解,这一举措有效解决了周边上班族非机动车停车难的问题,同时非机动车乱停乱放的问题也迎刃而解。

  曲江新区新开门立交桥下

  各类球场让市民感到既实用又新潮

  5月17日下午7时多,记者驾车来到曲江新区新开门立交桥下,跟随停车场标志指引,轻松驶入曲江新开门运动公园停车场南区。该停车场正位于新开门立交桥下,宽敞整洁,公示牌上显示,该区域设置49个车位,收费标准为1小时3元。

  记者顺着铺设着红色塑胶的步道走上新开门立交桥,桥下风貌一览无余。篮球场、足球场内有不少人正在运动。据了解,该区域根据立交桥下空间现状和周边服务需求,将公共设施、城市管理、园林绿化有机融合,最大限度发挥了立交桥下空间的效能。

  沿着步道向前,一路可达运动场地。记者看到桥下设有篮球场、足球场、网球场及两处停车场。篮球场无人值守,市民可以通过手机扫码入场。球场外设有运动服务中心,销售基础的运动器材和零食、饮品,门口放着几个休闲座椅供市民休息。

  “我带娃在这边上足球课已经有小半年时间了,这地方不怕日晒雨淋,但又是在户外,一举两得。”家住公田五路的屈女士说,孩子今年9岁,每周有几天放学后要在此处进行足球训练。这个位置距离她家开车只需5分钟,视野好、停车方便安全。屈女士认为,新开门立交桥下的空间利用方式,在她看来既实用又新潮,符合当下人们的生活习惯。

  该运动服务中心工作人员告诉记者:“像桥下这个篮球场,最近一段时间晚上6点后就有不少人陆续进场打球。夏天,特别是暑期的夜里人会更多。”

  专家观点:

  桥下空间利用潜力有待进一步挖掘

  在集约、节约利用土地资源的政策导向下,随着城市立交桥、高架桥的大规模建设,对城市桥下空间资源的利用,已经越来越受到重视。

  西安市政设计研究院有限公司总工程师吕麦霞介绍,根据空间特点及周边用地环境,桥下空间利用大体可分为六大方面:一是拓建车行道、人行道、改善道路交通条件,提高交通效率;二是设置相关停车场,解决城市停车需求;三是设置市政储存防汛、防灾应急物资堆放区及市政维护管养配套用房,解决城市基础设施服务需求;四是设置居民休闲、建设等公共活动空间,满足居民的多样化需求;五是对桥下空间进行绿化,提高城市的生态性和景观性;六是对范围较大的桥下空间进行两种及以上功能的复合利用。

  “近年来,西安市相关部门在利用桥下空间设置公交停车场、公共自行车停车场、市政物资仓库和市政车辆停车场以及建设公共活动空间等方面,陆续都进行过试点和运用。但是对于桥下空间的利用潜力,我认为还有待进一步挖掘和探讨。”吕麦霞说,桥下空间因所处区位、沿线需求、用地条件等各有不同,因此在进行桥下空间利用时,应以“以人为本、因地制宜、一桥一策”为原则,基于合规性、安全性、效率性、适宜性、景观性等综合考虑,从而进行整体规划设计。

  在记者近期的走访过程中,不难看出,西安桥下空间改造利用总体效果明显,但也有不少区域仍被遗忘。比如行走在绕城高速的部分路段,桥下空地仍有闲置或者堆放杂物等情况,既影响美观,又浪费了空间。

  据了解,住建部曾印发《关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知》,鼓励探索区域建设规模统筹,加强过密地区功能疏解,积极拓展公共空间、公园绿地,提高城市宜居度,而对桥下空间的改造利用就是提升城市品质的途径之一。

  吕麦霞表示,在城市用地日益紧张的情况下,挖掘桥下空间资源,从而解决城市交通问题、城市管理需求、居民活动需求以及城市景观等问题非常必要。她建议下一步,我市相关部门应从规划、设计、建设、管理等各个环节,全面做好城市桥空间的利用工作,从而提升城市的形象和品质,进一步打造宜居的城市环境。

【责任编辑:杨喜龙 】
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